تاریخچه هیوندایReviewed by تاریخچه هیوندای on Jun 13Rating: 4.5تاریخچه هیوندایبا شنیدن نام هیوندای اغلب لوگوی این خودروسازی بزرگ در نظر ما ظاهر می‌شود.

تاریخچه هیوندای

با شنیدن نام هیوندای اغلب لوگوی این خودروسازی بزرگ در نظر ما ظاهر می‌شود. خودروهای این شرکت یکی از پرطرفدارترین خودروها هستند. بازار خرید و فروش لوازم یدکی هیوندای نیز یکی از پر رقابت‌ترین بازارهای فروش جهانی است.
شرکت هیوندای سومین خودروسازی بزرگ جهان است. این شرکت در سال 1967 توسط چانگ- جو- یانگ، تأسیس شد. دفتر مرکزی هیوندای اکنون در شهر سئول در کره جنوبی واقع است. این شرکت یک شرکت چند ملیتی است.
از سال تأسیس این خودروسازی تاکنون، هیوندای توانسته است، نمایندگی‌های فروش خود را در 193 کشور جهان دایر کند. از همین رو توانسته، سود بسیاری را از طریق فروش لوازم یدکی در سراسر جهان به دست آورد.

تاریخچه هیوندای

تاریخچه و سیر تکاملی خودرو سازی هیوندای

این شرکت در سال 1946 و در بدو تأسیس، کار خود را با انواع فعالیت‌های صنعتی نظیر، فعالیت‌های ساختمانی، فولاد سازی، کشتی سازی و تحت پوشش قرار دادن خدمات مالی، الکترونیک، پشتیبانی و … آغاز کرد.
سپس چانگ- جو- یانگ در سال 1967 شرکت هیوندای را با ساخت فورد کورتینا (این اتومبیل با حمایت شرکت فورد در کره جنوبی مونتاژ شد) به عنوان یک شرکت خودروسازی توسعه داد.
اولین محصول مستقل شرکت هیوندای در سال 1975 با نام هیوندای پونی تولید و در همان سال نیز به کشور اکوادور صادر شد. هیوندای پونی بعدها عنوان پرفروش‌ترین اتومبیل کره‌ای را به خود اختصاص داد.
نسل دوم هیوندای پونی در سال 1982 ساخته و به‎‌صورت گسترده صادر شد. این اتومیبل توانست بازار خودروی کانادا را در سال 1983 دگرگون کند. سروصدای نسل دوم هیوندای پونی، شرکت هیوندای موتورز را رسماً وارد بازار رقابت کرد.
اما این شرکت همچنان نمی‌توانست در جهان حرفی برای گفتن داشته باشد. اگرچه خودروهای هیوندا برای قیمت پایین آن‌ها مورد استقبال قرار می‌گرفتند اما خودروهای این خودروسازی تا سال 1990 به عقیده بسیاری از کیفیت ساخت ضعیفی برخوردار بودند. این کیفیت ساخت ضعیف شامل لوازم یدکی هیوندای ، بدنه خودروها و … می‌شد.

خرید شرکت ورشکسته کیا موتورز و جدا شدن هیوندای گروپ

سال 1997 سال بحران اقتصادی آسیا نام دارد. شرکت کیا موتورز که در زمینه خودروسازی داخلی کره پیشتاز بود در همین سال ورشکست شد.
هیوندای توانست با خرید این شرکت ورشکسته موقعیت خود را در خودروسازی داخلی کره توسعه دهد. سپس گروه هیوندا از یکدیگر تفکیک شده و شرکت خوروسازی هیوندای با رهبری چانک- مونگ- کو پسر چانک- جو- یانگ فعالیت خود را ادامه داد.
این جدایی سبب شد تا شرکت هیوندای موتورز بتواند با همراهی کیا موتورز، تنها در زمینه صنعت خودروسازی تمرکز کند و کنترل کیفی خود را ارتقا دهد.
چانگ توانست در سال 2000 توسعه چشمگیری را در ظاهر، کیفیت ساخت و تکنولوژی این خودروها ایجاد کند. نسل چهارم هیوندای سوناتا در سال 2000 وارد بازار رقابت آمریکا شد.
این در حالی بود که سایر خودروهای هیوندا موتورز، بازارهای اروپا را هدف قرار داده بودند. در کنار بازار فروش این اتومبیل‌ها بازار فروش قطعات و لوازم یدکی هیوندای نیز داغ بود.
در سال 2008 هیوندا با عرضه خودرو هیوندای جنسیس به رقابت با خودروسازان بزرگی همچون، لکسوس پرداخت.

هیوندای موتورز امروزی

کارخانه جدید هیوندای موتور در جمهوری چک تاسیس شده است. این کارخانه دارای قابلیت تولید 300 هزار خودرو در سال است. کارخانه مستقر در اولسان ظرفیت تولید 6/1 میلیون خودرو در سال را دارد. 50 درصد بازار فروش کشور کره به این خودروسازی اختصاص دارد.

محصولات هیوندای موتورز

این شرکت سابقه تولید انواع خوروهای شهری، سوپر زمینی، کامپکت، خودرو با اندازه متوسط، خودروهای شرکتی، خودروهای ای یو وی، خودروهای بیابان‌گرد، خودروهای اسپورت کوپه، خودروهای مینی ون و وسایل نقلیه تجاری را در کارنامه خود جای داده است. این شرکت علاوه‌بر تولید انواع خودروها بخشی از محبوبیت خود را مدیون تأمین قطعات و لوازم یدکی هیوندای در سراسر جهان است.

لوازم یدکی هیوندای

تاریخچه ورود هیوندای به ایران

این شرکت خودروسازی با تولید و مونتاژ دو خودرو ورنا و آونته توسط شرکت راین خودرو به بازار ایران معرفی شد. این شرکت با عرضه موفق این محصول روبرو شد. اما پیش از راه‌اندازی خط تولید این خودروها، ورشکست شد.
پس از آن شرکت آسان موتورز در سال 1385 به‌عنوان اولین وارد کننده خودروهای هیوندای شروع به فعالیت کرد. در این سال واردات تعداد خاصی از خودروهای خارجی آزاد شده بود.
این شرکت پنج مدل از خودروهای هیوندای نظیر، هیوندای آزرا، هیوندا سوناتا، هیوندای توسان، هیوندای سانتافه و هیوندای کوپه را را وارد ایران کرد.
سپس در سال 1389 سری دوم این اتومبیل‌ها را به کشور وارد کرد. هیوندای جنسیس و هیوندای آی 30 از جمله این خودروها بودند.
امروزه از 8 مدل خودروی سواری هیوندای، سه مدل خودروی لوکس آن و چهار مدل خوروی شاسی بلند در ایران استفاده می‌شود.
یکی از مشکلات مهم مصرف‌کنندگان این نوع خودروها، مربوط به خرید قطعات و لوازم یدکی هیوندای است. سرازیر شدن قطعات تقلبی در بازار سبب شده است تا مصرف کنندگان نتوانند قطعه فابریک و اصلی را برای اتومبیل خود تهیه کنند.
استفاده از قطعات نامرغوب نیز در عمر مفید دستگاه تأثیر منفی می‌گذارد. این در حالی است که نمایندگی‌های مجاز فروش این قطعات اغلب، قطعات یدکی هیوندای را با قیمت نجومی به بازار عرضه می‌کنند و این امر مشتری را به سمت استفاده از قطعات تقلبی و ارزان می‌کشاند.

نتیجه‌گیری:

پیشرفت و توسعه هیوندای موتورز حاصل ارتقا کیفیت قطعات و ظاهر این خودروها است. این امر توانسته محصولات هیوندای را به پرطرفدارترین اتومبیل‌های روز دنیا تبدیل کند. کشور ایران نیز از این قاعده مستثنی نیست و با وجود محدودیت‌ها، بسیاری از افراد خودروهای این کمپانی را برگزیده‌اند. تأمین لوازم یدکی هیوندای نیز توسط مرکز پخش قطعات اصلی این کمپانی صورت می‌گیرد. شما می توانید لوازم یدکی جنیون (اصلی) خودروهای هیوندای را با کد اصلی کارخانه فروشگاه جنیون پارت تهیه بفرمایید.

Call Now