عیب یابی گیربکس اپتیما

گیربکس اپتیما به صورت اتوماتیک طراحی و تولید شده است که عیب یابی آن کاملا امری تخصصی محسوب می شود. در این مطلب تصمیم داریم به صورت تخصصی به عیب یابی گیربکس اپتیما بپردازیم. در انتهای این مطلب به سوالات متداول مصرف کنندگان در مورد عیب یابی و تعمیر گیربکس این خودرو پاسخ خواهیم داد. با ما همراه باشید.

آموزش عیب یابی گیربکس اپتیما

معرفی کوتاه از خودرو اپتیما

خودرو اپتیما که یکی از محصولات کمپانی کیا به شمار می آید، یک خودرو خارجی پرطرفدار می باشد. این خودرو به گیربکس تیپ ترونیک مجهز شده است که تعویض روغن آن باید پس از طی نمودن 60 هزار کیلو متر، تعویض شود.

لوازم یدکی خودرو اپتیما، در بازار به راحتی یافت می شود اما به دلیل تحریم های جاری در کشور، باید نحوه تشخیص اصل از تقلبی آن را بدانید. به همین خاطر خرید لوازم یدکی اپتیما و همین طور عیب یابی و تعمیر آن امری کاملا تخصصی محسوب می شود که نیاز به تجربه و مهارت دارد.

کیا موتورز، شرکت کره ای و تولید کننده خودرو اپتیما، یکی از قدیمی ترین و شناخته شده ترین شرکت های خودرو سازی در دنیا به شمار می آید که سدان ها و به طور کلی محصولات متنوعی را تا به امروز روانه بازار جهانی خودرو کرده است.

خودرو اپتیما در نخستین بار، در سال 2000 رونمایی شد و تا به امروز نسل های مختلفی از آن در بازار جهانی مورد استقبال مصرف کنندگان قرار گرفته است.

بررسی گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما

همان طور که پیش تز گفته شد، گیربکس اتوماتیک خودرو اپتیما، تیپ ترونیک می باشد. به همین خاطر بهتر است پس از طی نمودن 60 هزار کیلو متر، تعویض شود. در صورتی که خرابی و یا ایرادی در گیربکس این خودرو به وجود بیاید، با نشانه هایی مانند شنیده شدن صدای عجیب از گیربکس، قفل کردن در دنده 4، سنگین کار کردن خودرو، شروع حرکت با تقه، کم توان شدن و یا متوقف شدن در سربالایی و… همراه خواهد بود.

در این زمان بهتر است هر چه سریع تر به تعمیرگاه مراجعه کنید و عیب یابی گیربکس اپتیما را انجام دهید.

در ادامه توضیح بیش تر در مورد نشانه های خرابی گیربکس خودرو اپتیما خواهیم داد.

خرابی گیربکس اپتیما با چه نشانه هایی همراه می باشد؟

توجه داشته باشید که خرابی و بروز هر گونه ایراد در گیربکس اپتیما، با نشانه هایی به همراه می باشد که در ادامه از آن ها نام خواهیم برد:

• گاز هرز در انتقال از دنده 3 به 4
• کوبش در زمان دنده عقب و قفل شدن در یک دنده
• قفل کردن در دنده 4
• شنیده شدن صدای عجیب از گیربکس
• شروع حرکت با تقه

بررسی نشانه های متداول خرابی گیربکس در زمان عیب یابی گیربکس اپتیما

• کم توان شدن و یا متوقف شدن خودرو در سر بالایی ها
• سنگین کار کردن خودرو
• خراب شدن شیر برقی های ساعت گیربکس
• کیپ شدن فیلتر آن و رفتن به دنده اضطراری

سوالات متداول در مورد عیب یابی گیربکس اپتیما

همان طور که در ابتدا مطلب اشاره شد، در این بخش تصمیم داریم سوالات رایج و پر تکرار را در مورد عیب یابی گیربکس کیا اپتیما برای شما مطرح کنیم.

آیا روغن گیربکس مانند روغن موتور نیاز به تعویض کردن دارد؟

بله. روغن گیربکس نیز مانند روغن موتور و سایر روغن هایی که در خودرو استفاده می شوند و برای استفاده در مقدار کیلو متر های خاصی در نظر گرفته شده اند، باید در زمان مناسب تعویض شود.

سرویس های دوره ای گیربکس در چه زمانی انجام شود، بهتر است؟

سرویس های دوره ای بسته به توصیه کمپانی سازنده، کاملا به کارکرد کیلو متر و یا زمان باید انجام شود. تعویض روغن، فیلتر و سرویس های دوره ای گیربکس در زمان مناسب و مطلوب، رانندگی اصولی و آگاهی نسبی از عملکرد گیربکس، همگی نقش چشم گیری در افزایش طول عمر قطعات گیربکس دارند.

لازم است بدانید که زمان توصیه شده به منظور تعویض روغن و سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک اپتیما، بین 20 هزار کیلو متر تا 45 هزار کیلو متر می باشد. لازم است بدانید که یکی از عوامل تعیین کننده برای زمان تعویض روغن و سایر سرویس های دوره ای، شرایط رانندگی می باشد. به طور مثال رانندگی در ترافیک باعث افزایش دمای روغن و کاهش عمر آن خواهد شد.

چرا گیربکس اتوماتیک تقه می زند؟

علت اصلی و قابل ذکر برای تقه زدن گیربکس اتوماتیک، ناشی از ایراد برقی می باشد. همین طور میزان نبودن فشار روغن گیربکس که ایراد آن باید در ساعت مورد بررسی قرار بگیرد، می تواند از عوامل اصلی تقه زدن گیربکس اتوماتیک محسوب شود. البته لازم به ذکر است که در برخی از موارد دلیل تقه زدن گیربکس، خرابی و یا پارکی در دسته موتور های گیربکس است!

چرا گیربکس زوزه می کشد؟

دلیل صدای زوزه در گیربکس اپتیما، خبر از فشار روغن و یا خرابی دنده ها، مجموعه دنده سیاره ای و دنده های دیفرانسیل می دهد.

سوالات متدوال و پر تکرار در مورد تعمیر و عیب یابی گیربکس اپتیما

لرزش خودرو در زمان حرکت ناشی از چیست؟

لرزش خودرو در زمان حرکت به دلیل خرابی در دسته موتور، بکسواد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچ ها و خرابی پلوس می باشد.

خلاص شدن گیربکس چه معنی ای می دهد؟

به  طور کلی در خلاص شدن گیربکس عوامل مختلفی از جمله بریدن دنده اویل پمپ، خراب شدن توربین، هرز شدن پلوس، خالی بودن گیربکس از روغن و یا خراب شدن چرخ دنده های داخل گیربکس، دخیل می باشند.

کلام آخر

توجه داشته باشید که به طور کلی تعمیر و عیب یابی گیربکس اپتیما، امری کاملا تخصصی محسوب می شود که باید با در نظر گرفتن زمان مناسب، اقدام به تعویض روغن آن شود.

حتما برای تعمیر آن به تعمیرگاهی معتبر مراجعه کنید و در زمان خرید روغن گیربکس و سایر لوازم یدکی خودرو اپتیما، به سراغ نمونه های اصل و اورجینال بروید. در غیر این صورت به سلامت خودرو آسیب های جبران ناپذیری وارد خواهد شد.