هوزینگ دیفرانسیل گیربکس سانتافه 3500

هوزینگ دیفرانسیل گیربکس سانتافه 3500 یا همان کله گاوی، وظیفه تعدیل و یا تنظیم دور چرخ ها را در زمان دور زدن و یا حرکت در میدان ها بر عهده دارد.

برای این که بیش تر و بهتر با نحوه عملکرد هوزینگ دیفرانسیل گیربکس سانتافه 3500 در این خودرو آشنا شوید، فروشگاه جنیون پارت در ادامه آن ها را برای شما شرح داده است. هم چنین نشانه ها و علائم خرابی هوزینگ دیفرانسیل گیربکس را برای شما آورده است تا در صورت مشاهده به تعمیرگاه مراجعه کنید.

چرا در ساختار خودرو سانتافه 3500 از هوزینگ دیفرانسیل گیربکس استفاده شده است؟

به طور کلی وظیفه اصلی هوزینگ دیفرانسیل گیربکس سانتافه 3500، تعدیل دور چرخ ها در مسیر های پیچ در پیچ و میدان ها یا در زمان گردش خودرو می باشد. در ادامه دلایل استفاده از هوزینگ دیفرانسیل گیربکس را برای شما شرح داده ایم:

نحوه عملکرد هوزینگ دیفرانسیل گیربکس سانتافه 3500

1. کاهش دور و افزایش گشتاور خروجی گیربکس، به منظور دستیابی به سرعت و نیروی محرک مورد نیاز خودرو
2. تغییر 90 درجه ای صفحه دوران، در خودرو هایی که موتور در جهت طول خودرو نصب شده است.
3. ایجاد اختلاف دور مناسب میان چرخ داخل پیچ و چرخ بیرون پیچ، به منظور ایجاد پایداری مطلوب حرکت خودرو در سر پیچ و حرکت در میدان ها
4. ایجاد اختلاف دور مناسب بین چرخ های عقب و جلو خودرو سانتافه 3500 و یا در خودرو های چهار چرخ محرک.

بررسی عملکرد هوزینگ دیفرانسیل گیربکس سانتافه 3500

لازم است بدانید که داخل پوسته گیربکس خودرو هیوندای، دو عدد چرخ دنده کرانویل و پینیون قرار دارد. محور های این دو چرخ دنده نسبت به هم عمودی بوده و جهت چرخش دورانی را 90 درجه تغییر می دهند.

از آن جایی که نوع دندانه های این چرخ دنده مارپیچی می باشد، باعث راحت لغزیدن آن ها شده و صدای کم تری را از خود تولید می کند. در انتهای چرخ دنده پینیون، یک فلنج قرار گرفته است که به فلنج میل گاردان اتصال پیدا کرده است. به همین دلیل حرکت دورانی میل گاردان به دنده های پینیون و کرانویل انتقال پیدا می کند.

در زیر دندانه های کرانویل سوراخ هایی وجود دارد که محل اتصال پیچ های هوزینگ دیفرانسیل گیربکس می باشد. داخل هوزینگ چهار دنده مورب در نظر گرفته شده است. دو عدد از دنده ها در سر پلوس جا گرفته و دنده های مخروطی نام گذاری شده اند. این دو دنده با دو دنده دیگر درگیر بوده و حول محوری جداگانه حرکت می کنند. لازم به ذکر است که این دو دنده را دنده های هرز گرد و یا ستاره ای می نامند.

هنگامی که خودرو سانتافه 3500 در مسیر های هموار و صاف در حال حرکت است، سرعت هر دو چرخ مساوی می باشد. اما در هنگام گردش، چرخیدن و یا دور زدن در میدان ها، چرخ سمت داخل با سرعت کم تر و چرخ بیرونی با سرعت بیش تر حرکت می کند.

به دلیل اتصال هوزینگ به دنده کرانویل، حرکت کرانویل مسبب حرکت هوزینگ شده و چرخ دنده های مخروطی چرخ های خودرو را به حرکت در می آورند.

علائم خرابی هوزینگ دیفرانسیل گیربکس سانتافه 3500

لازم است به عنوان یکی از دارندگان خودرو سانتافه 3500، به خوبی با علایم و نشانه های خرابی هوزینگ دیفرانسیل گیربکس آشنا شوید. چرا که در صورت مشاهده هر کدام باید سریعا به تعمیرگاه مراجعه کنید و از آسیب دیدن سایر بخش های سالم گیربکس جلوگیری نمایید.

به طور کلی دیفرانسیل و پلوس آخرین قطعاتی محسوب می شوند که نیرو موتور را به چرخ ها منتقل می کنند. به همین دلیل مراقبت از آن ها از اهمیت چشم گیری برخوردار می باشد.

یکی از متداول ترین ایراداتی که در دیفرانسیل ها ممکن است رخ دهد، صدای زوزه کشیدن در آن ها می باشد. این صدا به طور معمول ناشی از لقی بین کرانویل و پینیون و یا خرابی بلبرینگ های داخلی دیفرانسیل است. در دور های بالا تر این صدا بسیار آزار دهنده خواهد بود. روانکاری نا مناسب و همین طور فشار به دیفرانسیل می تواند منجر به ساییدگی کرانویل، پینیون و یا خرابی بلبرینگ ها شود. به طور معمول این ایراد با تعویض قطعات نام برده شده قابل تعمیر می باشد.

علائم و نشانه های خرابی هوزینگ دیفرانسیل گیربکس سانتافه 3500

یکی دیگر از مشکلات مرسوم و مربوط به هوزینگ دیفرانسیل گیربکس، گرم کردن آن می باشد که منجر به کاهش کیفیت روانکاری آن و در نتیجه آسیب به قطعات داخلی دیفرانسیل می شود. وجود گل و لای و یا هر گونه آلودگی بر روی پوسته دیفرانسیل و کاهش تبادل گرمایی با محیط می تواند یکی از دلایل بروز این اتفاق باشد.

همین طور در صورتی که واسکازین درون این قطعه کم باشد، می تواند باعث سایش دنده ها بر اثر حرکت بر روی یکدیگر شده و گرمای زیادی تولید کند. شما می توانید گرم شدن دیفرانسیل را با دست زدن به آن بررسی نمایید.

در برخی از مواقع از دیفرانسیل ضربه احساس می شود که می تواند به دلیل ساییدگی درونی قطعات و یا حتی خرابی بلبرینگ های هوزینگ آن باشد. لازم به ذکر است که با تعویض این قطعات و رفع عیب و ایراد از آن، این مشکل نیز برطرف می شود.

در صورتی که فشار زیادی به پلوس وارد شود، این امکان وجود دارد که این قطعه که در ارتباط مستقیم با دیفرانسیل می باشد، دچار بریدگی و در نهایت عدم حرکت خودرو سانتافه 3500 شود.

معرفی عوامل خرابی هوزینگ دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک

خودرو سانتافه 3500 یکی از خودرو هایی است که از هوزینگ دیفرانسیل گیربکس به صورت اتوماتیک برخوردار شده است. به همین دلیل باید نکاتی را در مورد استفاده از صحیح از گیربکس اتوماتیک آن رعایت نمود. چرا که عدم رعایت این نکات می تواند مشکلاتی که پیش تر شرح داده شد را به وجود بیاورد.

در ادامه به صورت کامل این نکات را برای شما شرح داده ایم. با رعایت این موارد از پرداخت هزینه های گزاف عیب یابی و تعمیر خودرو خود جلوگیری کنید:

• استفاده از روغن نا مناسب و نا مرغوب برای گیربکس
• عدم تعویض حالت گیربکس در حین حرکت
• استفاده نمودن به شکل نا درست از حالت N در توقف های کوتاه مدت
• لانچ کردن ممنوع
• استفاده نکردن صحیح از حالت P در توقف های طولانی مدت
• عدم سرویس گیربکس در زمان مناسب

راهنمای خرید هوزینگ دیفرانسیل گیربکس سانتافه 3500

شما به عنوان یکی از دارندگان خودرو سانتافه 3500، وظیفه دارید تا در زمان مشاهده هر یک از علائم و نشانه های خرابی هوزینگ دیفرانسیل گیربکس، به تعمیرگاه مراجعه کنید. هم چنین شاید مجبور به خرید هوزینگ دیفرانسیل گیربکس شوید.

در صورتی که به دنبال قطعات هوزینگ دیفرانسیل گیربکس به صورت فابریک و اورجینال هستید، پیشنهاد می دهیم که حتما به فروشگاه جنیون پارت مراجعه کنید. این فروشگاه یکی از بهترین فروشگاه های فعال در زمینه خرید و فروش لوازم یدکی خودرو های هیوندای می باشد.

فروشگاه جنیون پارت با داشتن بیش از یک دهه تجربه در زمینه خرید و فروش لوازم یدکی خودرو های هیوندای و هم چنین خودرو های کیا و با داشتن تیمی متخصص در زمینه لوازم یدکی این خودرو ها، امکان خرید غیر حضوری (اینترنتی و تلفنی) را برای دارندگان این خودرو ها فراهم نموده است. شما می توانید با داشتن شماره شاسی و مدل خودرو، قطعات مورد نیاز را به صورت غیر حضوری خریداری کنید.

راهنمای خرید هوزینگ دیفرانسیل گیربکس سانتافه 3500