واشر کارتل گیربکس چیست و چه وظیفه ای دارد؟

کارتل که با نام کارتر نیز شناخته می شود، در قسمت زیرین موتور با پیچ های متعدد و همراه با واشر کارتل گیربکس که از جنس نسوز تهیه می شود، به بدنه سیلندر خودرو اتصال پیدا کرده است.

در واقع سیستم انتقال قدرت یا همان گیربکس، از بخش ها و اجزای مختلفی تشکیل شده است که عدم حضور هر کدام، می تواند حرکت خودرو را با مشکل مواجه کند. تفاوتی ندارد که خودرو شما از گیربکس دستی برخوردار شده است یا گیربکس اتوماتیک، در هر صورت لازم است بخش ها و اجزای مختلف در سلامت کامل به سر ببرند تا تعویض دنده و حرکت خودرو با مشکل مواجه نشود.

واشر کارتل گیربکس چیست و چه وظیفه ای دارد؟

فروشگاه جنیون پارت در ادامه این مطلب تصمیم به معرفی واشر کارتل گیربکس دارد و در انتها فروشگاهی را برای خرید این لوازم یدکی معرفی خواهد نمود. با ما همراه باشید.

کارتل یا کارتر چیست؟

همان طور که پیش تر گفته شد، کارتل یک بخش از سیستم انتقال قدرت می باشد و به عنوان محفظه ای پر روغن شناخته می شود تا یاتاقان و میل لنگ بتوانند در آن حرکت داشته باشند. در واقع کارتل به عنوان یک مخزن نگهداری روغن در سیستم انتقال قدرت شناخته می شود.

در این حالت، میل لنگ و تمامی قطعات، خنک شده و از گرمای آن ها کاسته می شود که این نوعی خنک کاری در سیستم گیربکس به حساب می آید.

کارتل خودرو در اصل محلی می باشد که تمامی روغن های موجود در موتور به سمت آن سرازیر شده و می توان گفت که بیش از 90 درصد روغن، در این محل جمع می شود.

واشر کارتل گیربکس نیز وظیفه آب بندی این بخش از سیستم انتقال قدرت را بر عهده دارد تا روغن های جمع شده در کارتر، نشت پیدا نکرده و مجدد به چرخه خنک کاری سیستم انتقال قدرت باز گردند.

اگر کارتل نباشد چه می شود؟

در صورتی که کارتل نباشد و یا اگر بخواهیم مثالی واقعی بزنیم، در زمان رانندگی بر اثر سانحه ای کنده شود و دیگر به سیستم انتقال قدرت و موتور متصل نباشد، چه اتفاقی رخ می دهد.

در نگاه اول سوال بسیار ساده اما فوق العاده فنی می باشد. در این زمان، تا 60 ثانیه اول مشکلی برای موتور رخ نخواهد داد. چرا که پیستون ها، یاتاقان ها، سوپاپ ها، اسبک ها، میل بادامک ها و… هنوز روغن دارند و دچار ساییدگی نمی شوند. اما پس از 60 ثانیه، قطعات داغ می شوند و روغن خواهد سوخت. از این رو ممکن است آسیب های زیر رخ دهند.

آسیب های ناشی از آسیب دیدن کارتل

• یاتاقان های اتصال پیدا کرده به میل لنگ کم کم ساییده شده و از بین می روند.
• شاتون روی میل لنگ فشار می آورد. چرا که حرارت زیاد می باشد و هر دو دچار آسیب خواهند شد.
• پیستون به دیواره سیلندر کشیده شده و سیلندر را از بین می برد.
• بر اثر حرارت سایش پیستون به سیلندر، پیستون آن قدر سرخ می شود که به سیلندر می چسبد.

در این زمان بهترین کار این است که سریعا خودرو را خاموش کرده و از خودرو خارج شوید.

چرا کارتل گیربکس آسیب می بیند؟

در صورتی که از تصادفات فاکتور بگیریم و از این مسئله که کارتر هیچ محافظ و سینی ندارد، چشم پوشی کنیم، به طور کلی دو عامل زیر می تواند باعث خرابی کارتر و همین طور واشر کارتل گیربکس شوند:

1. پیچ تخلیه روغن بد بسته شود و رزوه آن دچار آسیب گردد.

در این صورت روغن به بیرون ریخته می شود و از روغن موتور کاسته خواهد شد. به همین خاطر قطعات دچار آسیب می شوند.

2. واشر کارتل بسوزد و خاصیت آب بندی خود را از دست بدهد.

در این حالت روغن به بیرون نفوذ کرده و روغن ریزی و روغن سوزی رخ خواهد داد.

زمانی که روغن در کارتل به مقدار کمی وجود داشته باشد، اویل پمپ روغن را پمپ نمی کند و به رینگ و پیستون نمی رسد. به همین خاطر رینگ و پیستون دچار آسیب های جدی شده و دود آبی از اگزوز خودرو خارج خواهد شد.

آیا امکان تعویض کارتر و یا واشر کارتل گیربکس وجود دارد؟

در صورتی که مشکل فقط از پیچ ها باشد، بله، میت وانید به راحتی هر یک از پیچ های معیوب را تعویض کنید. اما اگر مشکل به وجود آمده، سوراخ شدن کارتر باشد و در صورتی که تعداد سوراخ ها زیاد باشد، باید برای تعویض کارتر اقدام نمایید.

آیا امکان تعویض کارتر و یا واشر کارتل گیربکس وجود دارد؟

همین طور اگر واشر کارتل گیربکس سوخته باشد، امکان تراشیدن آن و استفاده از یک واشر کارتل گیربکس وجود دارد. با این کار نشتی روغن نیز گرفته خواهد شد.

معرفی انواع کارتر گیربکس خودرو

کارتر خودرو علاوه بر این که در ابعاد و متریال های متفاوت ساخته می شود، به طور کلی در دو نوع خشک و تر بر روی خودرو تعبیه می شود که در ادامه به معرفی آن ها می پردازیم:

1. کارتر تر

این نوع کارتل ها که امروزه بیش تر از نوع دیگر در ساختار خودرو مورد استفاده قرار می گیرند، در زیر موتور جای گرفته و روغن بازگشته از آن را در خود جای می دهد. این روغن که از مجاری روغن کاری و سیستم خنک کننده و روانکاری موتور حرکت کرده است، حرارت بسیاری زیادی دارد. چرا که در زمان حرکت در مسیر خود، ضمن روان کردن و سهولت بخشیدن به حرکت قطعات، حرارت بلوک سیلندر و اجزای دیگر را گرفته، آن ها را خنک کرده است. کارتل تر، با تبادل گرمایی بالا، این روغن داغ را خنک نموده و برای بازگشت مجدد به موتور در اختیار اویل پمپ قرار می دهد. پمپ روغن را به سمت میل لنگ، شاتون، پیستون و سوپاپ ها حرکت داده و روغن مسیر خود را مجدد از اول شروع می کند.

2. کارتر خشک

این نوع کارتل ها در واقع نوعی گذرگاه برای روغن موتور محسوب می شوند و دیگر نقش روغن دان موتور و گیربکس را ایفا نمی کنند. در این سیستم کارتل کوچک تر طراحی می شود و روغن کمی در آن به جریان می افتد. در نتیجه فضای زیر موتور باز تر و آزاد تر می شود و لزوم استفاده از سینی کارتر از بین می رود. در این سیستم، محفظه ای برای روغن در بیرون از فضای موتور با پمپ مخصوصی به کار گرفته می شود.

این پمپ روغن را به سمت کارتر که در مسیر سیستم روان کاری قرار دارد، می فرستد و اویل پمپ موتور، که داخل کارتر جای گرفته است، روغن را به سمت موتور پمپ می کند. فیلتر روغن نیز درون کارتل قرار گرفته و روغن را در مسیر پاکسازی کرده و همین طور خنک می کند. روغن داخل موتور، از طریق نیروی جاذبه به کارتل بازگشته و به وسیله پمپ و مجرایی مجزا به درون محفظه مخصوص روغن هدایت می شود. حرکت مجدد روغن به سمت این محفظه، خود باعث خنک شدن بیش تر روغن می شود. کارتر خشک به طور معمول در خودرو های سوپر اسپرت و مسابقه ای مورد استفاده قرار می گیرد که نیاز به مرکز ثقل پایین تری دارند و با محدودیت ارتفاع مواجه هستند.

راهنمای خرید واشر کارتل گیربکس

حال که به خوبی با وظیفه کارتر آشنا شدید و اهمیت وجود واشر کارتل گیربکس را دریافتید، بهتر است بدانید که باید خرید لوازم یدکی خودرو به صورت فابریک و اورجینال صورت پذیرد، در غیر این صورت به سلامت خودرو آسیب های جدی وارد خواهد شد.

از این رو توصیه می کنیم به منظور خرید واشر کارتر گیربکس، به فروشگاه جنیون پارت مراجعه کنید تا خرید این قطعه از قطعات یدکی را به صورت اورجینال انجام دهید.

این فروشگاه با داشتن تیمی از متخصصین در زمینه لوازم یدکی خودرو، امکان خرید اینترنتی و تلفنی را برای مشتریان فراهم نموده است تا تمامی افراد با داشتن شماره شاسی و مدل خودرو، بتوانند خرید لوازم یدکی خودرو کیا و یا خرید لوازم یدکی خودرو هیوندای خود را انجام دهند.

راهنمای خرید واشر کارتل گیربکس