عیب یابی و تعمیر گیربکس سانتافه

گیربکس اتوماتیک سانتافه به دلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نسبت به سایر خودرو ها با دنده دستی، نیاز به حساسیت و دقت بیش تری دارد. از این رو در این مطلب تصمیم داریم به صورت تخصصی به عیب یابی و تعمیر گیربکس سانتافه بپردازیم.

با جنیون پارت همراه باشید.

برای برای تعمیر گیربکس سانتافه چه مواردی را باید در نظر بگیریم؟

توجه داشته باشید که گیربکس به طور ناگهانی و یک دفعه دچار مشکل نمی شود. از این رو خرابی گیربکس، با نشانه هایی به همراه می باشد که باید در صورت مشاهده یک به یک آن ها را جدی بگیرید. در غیر این صورت متحمل هزینه های بیش تری برای عیب یابی و تعمیر خودرو خود خواهید شد.

• خطا های گیربکس را جدی بگیرید و در اولین فرصت به تعمیرگاه تخصصی مراجعه نمایید. ادامه دادن به رانندگی با گیربکس آسیب دیده، باعث گسترش خرابی به سیار قطعات خواهد شد. در نتیجه هزینه و زمان تعمیرات آن چند برابر شده و شما مجبور خواهید بود چند روزی را بدون خودرو سپری کنید.
• روغن گیربکس باید در زمانبندی های مشخص شده و کیلو متر تعیین شده، تعویض شود.
• خودرو های اتوماتیک سیستم برق پیچیده تری نسبت به سایر خودرو ها و خودرو های دنده ای دارند. از این رو بهتر است از لوازم و وسایل برقی مانند چراغ زنون، آمپلی فایر، دزدگیر متفرقه و… استفاده نکنید.
• مجموعه گیربکس اتوماتیک، سنسور ها و مدار های الکترونیکی حساسی دارد و موتور شویی برای آن ها چندان توصیه نمی شود.

برای عیب یابی و تعمیر گیربکس سانتافه چه مواردی را باید در نظر بگیریم؟

سرویس های دوره گیربکس باید در چه زمانی انجام شود؟

لازم است بدانید که سرویس های دوره ای بسته به توصیه کمپانی سازنده، وابسته به کارکرد کیلو متر و یا زمان باید انجام شود. تعویض روغن، فیلتر و سرویس های دوره ای گیربکس در زمان مناسب و به موقع، رانندگی اصولی و آگاهی نسبی از عملکرد گیربکس، نقش چشم گیری در افزایش طول عمر قطعات گیربکس سانتافه دارند.

توجه داشته باشید که زمان توصیه شده به منظور تعویض روغن و سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک بین 20000 کیلو متر تا 45000 کیلو متر می باشد. لازم به ذکر است که یکی از عوامل تعیین زمان تعویض روغن و سرویس های دوره ای، شرایط رانندگی می باشد. به طور مثال رانندگی در ترافیک باعث افزاش دمای روغن و کاهش عمر آن خواهد شد. به شما توصیه می کنیم که حتما برای تعویض روغن گیربکس سانتافه بین 30000 کیلو متر تا 20000 کیلو متر اقدام نمایید.

سوالات متداول در مورد عیب یابی و تعمیر گیربکس هیوندای سانتافه

در این بخش از مطلب، به صورت تخصصی، سوالات متداول در مورد گیربکس اتوماتیک هیوندای سانتافه را برای شما آورده ایم و به هر کدام مجزا پاسخ داده ایم تا در صورت مشاهده و مواجهه با آن، اقدامات لازم را انجام دهید.

آیا روغن گیربکس مانند روغن موتور نیاز به تعویض دارد؟

بله. روغن گیربکس مانند روغن موتور و سایر روغن های مورد استفاده در خودرو برای کیلو متر خاصی تولید شده است و مورد استفاده قرار می گیرد. از این رو باید به طور کامل و در زمان مشخص، تعویض گردد.

دلیل تقه زدن گیربکس اتوماتیک چیست؟

دلیل اصلی تقه زدن گیربکس اتوماتیک می تواند ناشی از ایراد برقی باشد. همین طور میزان نبود فشار روغن گیربکس که ناشی از ایراد در ساعت می باشد، از موارد مهمی است که در زمان مواجهه با آن باید برای عیب یابی و تعمیر گیربکس سانتافه خود اقدام کنید. در برخی از موارد تقه زدن گیربکس اتوماتیک می تواند به دلیل خرابی و یا پارگی در دسته موتور های گیربکس باشد.

سوالات متداول در مورد عیب یابی و تعمیر گیربکس سانتافه

چرا گیربکس سانتافه زوزه می کشد؟

در صورتی که صدای زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک هیوندای سانتافه را شنیدید، بهتر است بدانید که این صدا به دلیل صدای فشار روغن و یا خرابی دنده ها، مجموعه دنده سیاره ای و دنده های دیفرانسیل می باشد.

دلیل گاز هرز خوردن گیربکس سانتافه چیست؟

گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک به دلیل کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ ها و یا فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ ها می باشد.

خلاص شدن گیربکس اتوماتیک به چه دلیل می باشد؟

در خلاص شدن گیربکس موارد مختلفی از جمله بریدن دنده اویل پمپ، خراب شدن توربین، هرز شدن پلوس، خالی بودن گیربکس از روغن و یا معیوب شدن چرخ دنده های داخل گیربکس دخیل می باشند که هر یک از موارد نام برده شده باید به صورت تخصصی مورد عیب یابی و تعمیر قرار بگیرند.

لرزش خودرو در زمان حرکت ناشی از چیست؟

لرزش خودرو دلیل های مختلفی دارد که شامل خرابی دسته موتور، بکسواد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچ ها و خرابی پلوس می شود.

آیا گیربکس های هیبرید هم نیاز به تعویض روغن دارند؟

بله. در خودرو هایی مانند تویوتا پریوس، 75 هزار کیلو متر و در خودرو هایی دیگر مثل هیوندای سوناتا، 45 هزار کیلو متر تعویض روغن انجام می پذیرد.

چرا دنده در حالت پارک گیر می کند؟

گیر کردن دنده در زمان پارک می تواند به دلیل مواردی مانند نبود برق در سیستم‌ پارک و یا خالی بودن باتری خودرو، خرابی استارت زیر پدال ترمز، شکستن اهرم تعویض دنده ساز داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور، باشد.

برای عیب یابی و تعمیر گیربکس سانتافه چه کاری انجام دهیم؟

توجه داشته باشید که خودرو سانتافه از حساسیت زیادی برخوردار است. از این رو باید برای عیب یابی و تعمیر آن به تعمیرگاهی شناخته شده و معتبر مراجعه نمایید.

برای عیب یابی و تعمیر گیربکس سانتافه چه اقداماتی لازم است؟

لازم به ذکر است که در صورت نیاز به لوازم یدکی هیوندای سانتافه، باید قطعات جانبی اصل و اورجینال را خریداری کنید تا پس از استفاده و قرار گیری در ساختار خودرو، به سایر قطعات سالم آسیبی وارد نشود. شما می توانید برای خرید لوازم یدکی سانتافه با مشاورین فروشگاه جنیون پارت در تماس باشید تا مناسب ترین آن ها را خریداری کنید.